首列动车组18日晨从上海出发高速”奔”向苏州 全程39分钟

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—天,钢轨、枕木和石子围绕着“谁的作用大”的问题展幵了激烈的争论。

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开时代列车 万里路程同轨迹

钢轨首先说:“要论作用嘛,应数我们大。我们手拉手,臂挽臂,团结成一个整体,共同托起千万吨重的列车。离幵我们,列车便寸步难行。”枕木不服气地打断钢轨的话:“真正比起来,我们的作用比你们还大。你们如果不是躺在我们肩头,将是一堆无用的废铁。”石子也唯恐自己落后,这时忙插嘴说:“你们都不用争了,你们的作用都没有我们大。人们不是常常夸我们为伟大的铺路石吗?如果我们不任劳任怨、默默无言地组成牢固的路基,列车又怎能飞驰前进呢?”

4月18日晨5时38分,时速200公里的“和谐号”动车组D460次列车从铁路上海站首发,高速“奔”向苏州,全程仅39分钟。这是我国首列正式开出的高速旅客列车,它以200公里时速的“风驰电掣”拉开了全国铁路第六次大提速大幕,标志着我国铁路进入高速时代。
根据新的列车运行图,在“4·18”大提速后,铁路上海辖区开行的动车组列车主要集中在上海至南京、上海至苏州、上海南站至杭州等长三角城市间。沿途靠站时间为2至3分钟。凌晨,全国铁路正式启动第六次大面积提速,一些既有干线上列车时速将达200公里,部分有条件的区段时速最高可达250公里。
提速后,全国将投入257对“和谐号”动车组。其中,上海铁路局将分4个阶段开行66对动车组列车,今天起的第一阶段开行38对,每天都各有1列动车组从上海站或上海南站出发,开往北京、长沙、南昌,乘客“在路上”的时间将大大缩短。

当四化标兵 九州旅客共心声

这时,一声汽笛长鸣,一列火车风驰电掣而来。钢轨、枕木、石子彼此无暇争论,都全神贯注地投入了紧张的工作。它们密切合作,手挽手,肩并肩,组成了一个坚强的整体。“呜”一声汽笛长鸣,火车向它们致谢。枕木、钢轨和石子都露出了笑脸。

安全正点,畅通无阻 道辟康庄,无往不利

风驰电掣,服务有方 车同轨辙,到处皆宜

时代列车,风驰电掣 攘往熙来,长途无阻

建设蓝图,月异日新 风驰电掣,缩地有方

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